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            車輪鍛件的冷鍛變形工步
            鍛件擬訂冷鍛變形工步的原則有以下幾點。鍛件按坯料在加工時的溫度,可分為冷鍛溫鍛和熱鍛。

            鍛件是指通過對金屬坯料進行鍛造變形而得到的工件或毛坯。鍛件擬訂冷鍛變形工步的原則有以下幾點。鍛件按坯料在加工時的溫度,可分為冷鍛溫鍛和熱鍛。冷鍛一般是在室溫下加工,熱鍛是在高于金屬坯料的再結晶溫度下加工。

             

            鍛件


                  減小變形抗力。冷鍛時變形抗力大,應從坯料前處理,變形程度、變形速度和模具等多方面來減小變形抗力。冷模鍛應以鐓粗成形為原則,冷擠壓一定要留有足夠大的擠壓余料。
            冷鍛一次成形范圍。本著在允許的加工范圍內盡可能減少變形工步的原則。一次成形在一定的范圍。
                  合理分配變形量。多道次冷鍛成形時,應合理分配變形量。通常有多道次冷擠壓鐓粗-擠壓,擠壓-鐓粗,鐓粗-擠壓-模鍛成形,鐓粗-預鍛-終鍛。冷鍛時,常采用預鐓、預擠、預鍛等工步,降低每道工步的變形程度,改善鍛件成形過程,提高模具壽命和產品質量。

            鍛件


                  工步中間退火處理。多道次冷鍛成形時,在工步之間應采用中間退火處理,以消除冷作硬化的影響。退火后仍要加潤滑處理。
                  精整。為了提高精度和滿足特殊要求,增加精整工步。


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